|
上期我们讲解了关于电阻焊机的优势特点，那么今天我们来说说关于点焊机器人在焊装生产线的应用：
由于汽车焊接结构比一般机械产品更为复杂、装焊过程难度高、生产批量大、特别是轿车车身制造一直是高新技术应用相对集中的行业，其核心主要是由大量焊接机器人和计算机控制的自动化焊装设备所组成的车身焊装生产线，汽车车身一般由外覆盖件、内覆盖件和骨架件组成，覆盖件的钢板厚度一般为0.8 -1.2mm，骨架件的钢板厚度多为1.2-2.5mm，也就是说它们大都为薄板件。
近年来国内很多的大型轿车制造厂几乎都采用了焊接机器人车身焊装线，其中几家已体现了世界先进技术水平，在这些机器人中，点焊机器人所占比例最大，例如一汽一大众汽车有限公司焊装车间捷达（Jetta A2）白车身装焊自动生产线上就有60余台点焊机器人在工作。
目前为止，汽车车身制造技术最高水平，是整个车间全部由点焊机器人、弧焊机器、专门负责上下物料的搬运机器人，以及各种传送链、自动焊装夹具所组合成的无人、全自动车身车间（又称无人化车间），实现了车身装焊的全线《柔性化》而生产方式则为多种、大批量混流生产。在汽车车身的装配焊接生产过程中，为了保证产品焊接质量、提高生产效率会使用一些夹持并确定工件位置的工具和装置来完成装配和焊接工作，这些工具和装置统称为焊装夹具。焊装夹具的种类繁多，按用途可分为：装配用的夹具、焊接用的夹具和装—焊夹具；在汽车车身制造中，为了便于装配和焊接也可以分为：合件装焊夹具、分总成焊装夹具和车身总成装焊夹具。
在小编看来汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的工艺技术，自身要熟悉产品结构并了解有哪些变形特点，在设计时要设计好生产纲领，做好生产需求量并掌握装配精度，如果这些做的出色，我相信生产出的夹具质量会很优秀。
--沈阳威克创新焊接设备有限公司
|
