电极属于是消耗品,它的成分主要为铬锆铜,随着焊点的不断增加,电极表面会出现一层介质,那么这时需要些外用的手段来进行修复,比如说电极修磨器,或者手工锉刀,前者要比后者操作起来要方便很多,一个电极帽可修磨50~100次(主要根据焊接条件, 包括焊枪、电极形状和修磨时间等),修磨时长和工作量由扭矩、修磨单元的单位转速(转/分)以及切割刀片决定,而端部修磨的最佳工作环境则取决于钢板厚度、焊接次数、电流、周期和电极材质。端部修磨的最佳条件则要根据堆积合金层的最坏情况来调整。有些汽车制造商采用的是按周期进行修磨,即每个周期(约焊接25次)后都对电极进行修磨。如果采用这种方法,由于焊接次数很少,合金层堆积不多,每次只需要对电极研磨0.3~0.5s。
上述讲解的修磨方法可以使电极焊出高水准的焊点,并可延长电极和刀片的使用寿命。由于修磨时间短,采用这种方法每次研磨掉的堆积层仅为百分之一毫米。将周期性修磨和完全不修(加大电流)两种情况进行比较,必然注意第一次焊接和最后一次焊接的区别。
如果焊接后不采用电极修磨,第一次焊接情况良好,但是焊接400次后质量明显下降,并且还会不断恶化。而如果采用电极修磨进行周期性修复,第一次焊接的质量和第400次焊接的质量相差无几。由于电极面保持了初始形状和洁净度,因此焊接质量可以一直保持下去。这样就无须使用过大的变压器, 节省了时间和成本。
由于受到多种焊接参数,如焊枪类型、材质、枪压、修磨时间等的影响,刀片寿命长短不易把握。但是有两个办法可以确定这一因素。首先,定期更换刀片。比如,有些用户根据经验判断出一叶刀片的最短使用寿命,到了最短使用寿命期限就进行更换。第二种方法是使用一种焊接面校验工具。进行校验后,用户就能知道刀片是否对电极进行了合理研磨。如果研磨效果不良,则提醒用户需要换刀片了。过去几年间,由于刀片设计中不断引进新材料和新技术,刀片寿命已经得到稳步延长。校验装置 过去几年中不断把新技术引进到电极修磨工艺中。其中一项新产品就是转速感应器。转速感应器可以帮助用户确定修磨装置马达的转动。还有一项就是电极校验装置,它让用户了解是否取得了良好的修磨效果。
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