众所周知,在焊接低碳钢、高碳钢、拔丝、管件、型材等类的工件大家首选UN1系列对焊机,这款设备由微电脑进行控制,可以实现对夹紧、闪光、顶锻、保持、休止、整个焊接过程的控制,控制精度非常好。
一、汽车轮圈闪光对焊机系列参数与应用范围:
对焊机操作方便杠杆加压适合高低碳钢、合金钢有色金属的棒、板、环、管、等型材的焊接利用电阻焊接法或闪光焊接法调节相应级数和相应的顶锻力可焊接不同的材料。 不同截面均可获得理想效果。
二、结构概述:
焊机构造主要由焊接变压器、固定电极、移动电极、送料机构(加压机构)水冷却系统及控制系统等组成。
左右两电极分别通过多层铜皮与焊接变压器次级线圈的导体连接,焊接变压器的次级线圈采用循环水冷却,在焊接处的两侧及下方均有防护板,以免熔化金属溅入变压器及开关中。焊工须经常清理防护板上的金属溅沫,以免造成短路等故障。
1、送料机构:送料机构能够完成焊接中所需要的熔化及挤压过程,它主要包括操作杆、可动横架、调节螺丝等,当将操纵杆在两极位置中移动时,可获得电极的最大工作行程。
2、开关控制:按下按钮,此时接通继电器,使交流接触器吸合,于是焊接变压器接通。移动操纵杆,可实施电阻焊或闪光焊。当焊件因塑性变形而缩短,达到规定的顶锻留量,行程螺丝触动行程开关使电源自动切断。控制电源由次级电压为36伏的控制变压器供电,以保证操作者的人身安全。
3、钳口(电极):左右电极座(8)上装有下钳口(13),杠杆式夹紧臂(10),夹紧螺丝(9),另带有手柄的套钩(7),用以夹持夹紧臂。下钳口为铬锆铜,其下方为籍以通电的铜块的两侧由护板盖住,附图拆去了负护板。
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