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什么是薄膜式气缸？
在点焊机中，这种气缸应用很广泛，特别适用于要求加压机构具有快速随动性的地方，薄膜式气缸常用平板形及碟形薄膜。
薄膜将气缸隔成两室，当压缩空气通入后，压力作用在薄膜上，使薄膜变形以推动与薄膜连接在一起的活塞杆传递动力，复位时间可采用压缩空气（称为双作用缸）或采用弹簧复位（称为单作用缸）有时为了实现快速复位，采用两根弹簧并套在一起以增加弹簧复位力。
选用时，应根据工作行程来决定采用平板形薄膜或蝶形薄膜。
蝶形薄膜大多采用夹布橡胶压制而成，而平板形薄膜由于其动作是靠材料本身的拉伸变形来达到的，故宜采用耐油橡胶。
平板形薄膜在压力变化较小时，灵敏度较低且滞后的消失时间也较长。
薄膜式气缸结构紧凑，气密性好，反应快，缸内零件之间无摩擦，也不需要润滑，但行程短，体积较大，对于需要有提高锻压力的机器，很多工厂在采用薄膜式气缸作为加压系统时，往往用2-3个薄膜式气缸串联在一起以实现不同的压力要求，如预压、焊接压力、锻压及焊后加压等情况。
液压机构：
液压机构的动力是由油泵送出的压力油提供的，在电阻焊机中，一般采用70x10（Pa）压力，但在一些大型或特殊的机器中也有采用140-10Pa压力系统的。
活塞杆一般选用45号钢或40Cr合金钢，与衬套配合部分的硬度一般取HRC50-55，其余部分的硬度为HRC30-35，活塞杆与衬套之间的配合公差一般不超过15-20。
--沈阳威克创新焊接设备有限公司
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