变频点焊机之气动系统设计

变频点焊机之气动系统设计

    变频点焊机的气路系统一般是根据机器的加压方式以及辅助行程是否需要气动控制来决定，加压方式又决定于被焊材料的焊接特性，常见的加压方式有下列几种形式：

1、恒压力系统是指机器加压系统在每一个焊接循环中只具备一个不变压力的加压功能，是一种最为广泛采用的加压方式，适用于一般通用的点焊机，（点）凸焊机及缝焊机等。

下面简单讲解恒压力系统的4种加压方式：

    气缸无辅助行程，一般缝焊机和一些无特殊要求的点焊机，加压气缸不需要有辅助行程，其气动系统可以采用气缸无辅助行程的气动系统形式，选用一只二位四通电磁阀，控制气缸的活塞上下行程，二只单向节流阀分别在气缸上下两个气室的入口处，以减少活塞的运动冲击。

    气路的总进气口出选用一只开关阀及一组气动三大件，即分水滤器、减压阀及油雾器，如需要储气筒，可将它串接在减压阀前后。

    气缸有辅助行程，一般通用的点焊机、凸焊机为了适应不同的焊件的结构形状、加压气缸应有辅助行程。

    气缸被二个活塞分割成上、中、下三个气室，上室为辅助（即安装）行程，由一只专用的二位三通手动阀置于放气位置上，即气缸上室与大气通，此时就可以通过调整活塞螺母的位置来实现辅助行程的调节。

    双电磁气阀的气动系统，对于中等容量的点、凸、缝焊机，由于加压系统（活塞及滑块、机头等）重量较大，加之摩擦消耗，如只采用一只电磁阀，当工作气压较低时，下气室活塞上推力小，有可能使与加压气缸连接在一起的上电极不能向上回复，所以机器采用两只二位三通电磁气阀，使加压部分的电磁气阀经过减压阀，而复位部分则另用一只电磁气阀直接接通气源。

    带有压力继电器的气动系统对于具有两个或者两个以上加压机构的电阻焊机，为了使每一个气缸加压的出力一致，可在气缸加压室的一侧管道上安装压力继电器，只有整个加压系统的压力全部达到所需的压力时，由压力继电器接通时间调节器的焊接程序，可避免由气缸动作先后而造成影响焊接质量的问题。

                              --沈阳威克创新焊接设备有限公司