表面烧伤、烧穿和喷溅

表面烧伤、烧穿和喷溅：

表面烧伤：

    当焊件或电极表面不干净、有污物、氧化皮或其它杂质时，或因存在焊件分流使焊件与电极接触的局部区域电流密度高度集中而黄铜化的电极工作面的散热能力大为降低，造成了局部熔化的烧伤，烧伤的特征是焊件表面的局部熔化痕迹，并伴有铜电极的粘附，对包铝的、铝合金焊件则表现为焊点表面发黑或破坏了包铝层，烧伤会影响接头的抗腐蚀性和表面质量，因此对该种缺陷给予限制。

    烧穿是一种严重的缺陷，它是由于焊件与焊件之间或焊件与电极之间存在的绝缘物质，而绝缘物不致密，导致局部导电，电流密度过大，造成焊件烧毁，形成穿透的孔洞，或者由于喷溅或烧伤严重发展，也形成了穿透性的空洞，烧穿直接破坏了焊件的完整性和腐蚀质量，影响接头的力学性能和使用特征，因此对该种缺陷应严格限制。

喷溅：

    点焊和缝焊有内部喷溅和外部喷溅，内部喷溅是点焊和缝焊加热过程中塑性环的径向发展低于熔核的发展，使高温液态金属在高电极力作用下冲破塑性环，沿最薄弱的两板间贴合面挤出，形成内部喷溅。

    外部喷溅是指电极（滚轮）与焊件之间熔化金属溢出的现象，内外部喷溅的鉴别比较容易，在X射线检验底片上呈不规则溅出状的白色物。

    在缝焊时，如果焊接过程中焊轮工作面污染而使其导电、导热性能恶化或焊接速度过快，焊缝表面来不及散热，使得表面过热与焊轮粘连，而焊缝熔核焊透率不均匀，向表面发展形成飞燕式熔化核心，薄薄的塑性环与焊轮电极力作用下，被受高电压强的液态金属冲破，熔化金属挤于焊轮接触面前缘，形成深压痕、高挤压扁，焊缝表面质量很差，在电极与焊件表面为虚压，未真正施压时，或接触不良均有可能形成表面喷溅，局部烧穿及较大量的外部喷溅。

    内部喷溅对一般焊件允许存在，但作为高速旋转部件，特别是焊件后有高温旋转件，如航空发电机火焰筒后的高速涡轮盘的叶片，如有火焰简点焊、缝焊内部喷溅物随着火焰喷发的高速气流后射，则将造成叶片毁坏事故，因此，搭焊接头的内外喷溅与毛刺均需清理干净，从接头强度出发也应减少喷溅，保证接头的足够的强度，为此，应注意焊件和电极表面的清理及更换磨损件，改善冷却条件。

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