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可调整焊点位置的油路板结构：
无焊接模胎多点焊机上，油路板是重要部件，焊枪一般固定于油路板上，并由其对焊枪供应液压动力，油路板在一定范围内做局部调整，即可保证焊点位置的准确性，扩大机器的通用性，多点焊机局部可调油路板是一种局部可调油路板结构，油路板由螺栓固定在过渡板T形槽内，可做前后左右四方向的局部调整。
焊接模胎及其应用：
采用焊接模胎是多点焊机通用化的一个重要措施，模胎的规格必须和机器架结构配套，形成系列化、标准化，国外更换一次模胎的时间约为20min左右，广泛使用快速更换的焊接模胎，使电阻焊接结构生产广泛采用冲压件，可大幅度提高生产率，并保证组合件装配和焊接质量。
焊接模胎结构：焊接模胎由下列部件组成。
1、模胎座及导向装置
2、点焊用部件（焊接变压器、次级电缆、焊枪、下电极等）
3、装夹件（导向定位件、加紧件、顶出装置、移位装置等）
4、快速动力接头（水路、电路、油路、气路等）
焊接模胎模座及导向装置：
装配包括上、下模座及四组导轮、导套、上模座用于安装变压器、焊枪等部件，下模座安装焊件的装夹件、下电极等。
焊模更换方法：
工背型多点焊机一般用叉车更换焊模，四立柱多点焊机用叉式铲车、堆剁机或其他更换装置，更换路线有两种，正面更换法和交叉和交叉更换法。
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