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新闻中心 |
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发布时间:2013-12-02 来源: |
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上气缸为为三层加压自制气缸,下气缸的设计是避免焊接工装及产品步进时与下电极产生干扰而设计的;下气缸下降时焊接后的网片及工装顺利的向前步进一次,下气缸配有同步轮,从而有效保证两个下气缸的同步性.气缸活塞杆、导向杆采用优质钢材调质淬火,表面采用特殊工艺加工而成表面粗糙度小余0.8。活塞缸筒采用铝合金加工而成从而防止了活塞生铁锈带来的气缸质量问题。气缸座采用专用材料具有自润滑功能,从而减小了气缸的摩擦系数。采用日本进口高质量密封,密封性好持久耐用。固随动性好。焊接压力能在焊接通电瞬间补偿,焊接时飞溅小、焊接牢靠、平整度好。
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