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1、电极粘结和喷溅产生机理及解决措施，比如：铝合金点焊中喷溅的小波分析研究，在铝合金两面分别镀不同厚度的铬酸盐层，改变接触电阻大小的效果研究。
2、铝合金电阻点焊过程的数值模拟及能量分析等。
3、铝合金点焊工艺设计及质量控制的智能化研究。
此外为了减轻汽车总体重量，节省能源，正在开发高强钢车身，目前，对高强钢电阻焊的研究集中在以下几方面：各种高强钢的点焊焊接性，焊接参数对焊点组织性能的影响，焊接程序和工艺的优化，英国的TWI的shi研究了高强钢点焊程序的修正以及母材强度和焊接淬火对焊点性能的影响，日本学者tadayuki等对超细粒高强钢电阻点焊特性做了系统研究，结果发现：因为高强钢在高温下的电阻率和强度与低碳钢不同，其点焊时得到同样大小的融核尺寸需要的焊接电流比低碳钢板更大，同时，这种钢板的碳当量很低，虽然焊后融核的主要组织是马氏体，由于低碳钢成分限制了融核硬化，因此这种材料的点焊接头不经过回火就能得到高的抗剪强度和抗拉强度，研究者通过试验研究提出了通过焊后回火工艺来改进高强钢和超高强度钢的电阻点焊性能的方法。
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