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上期我们讲解了电阻焊机的原理构造，今天就来说说《焊接工艺结构》，在依次讲解焊接结构的工作特性及特点如下：
通常焊接结构指的是常见的且适用于焊接技术制造的金属结构，我们都知道焊接结构的种类繁多，而分类方法也不尽相同，就比如说，按照半成品的制造方法可以分为板焊结构、冲焊结构、按照结构的用途则可分为车辆结构、船体结构、飞机结构等，根据焊件的材料厚度则可分为薄壁结构和厚壁结构，根据焊件的材料种类则可分为钢制结构、铝制结构、钛制结构、非金属结构等。
目前国内外较通用的分类方法是按焊接结构的工作特性来进行分类：
1、梁及梁系结构：这类焊接结构的特点是组成梁系结构的元件受横向弯曲，当由多跟梁通过刚性连接组成梁系结构时，各梁的受力情况将变得较为复杂。
2、柱类结构：这类焊接结构的特点是承受压力或在受压的同时又承受纵向弯曲应力，结构的断面形状多为工字形、箱形、或管式圆形断面，柱类焊接结构也常用于型钢组合成形式多样的组合截面，以增大惯性矩，提高结构的稳定性。
3、格架结构：这类焊接结构的特点是由一系列受拉或受压杆组合而成，各杆件以节点形式相互连接组成各种形状结构、如桁架、网络钢架和骨架等。
4、壳体结构：这类焊接结构的特点是能够承受较大的内部压力，因而要求焊接接头具有良好的致密性，如压力容器和压力管道等。
5、骨架结构：这类焊接结构的特点是结构外形如同人体骨架、多用于起重运输机械，通常承受动载荷，要求它具有最小重量和较大的刚度，如船体骨架、客车棚架及汽车车厢和驾驶室等。
由于骨架结构和格架结构多采用型钢焊接，有时又将两类结构统称为格架或桁架结构。
6、机器和仪表的焊接零件，这类焊接结构的特点是用于在交变载荷或多次重复性载荷下工作的机器部件，如机座、机身、机床横梁和齿轮、飞轮和仪表扭轴，这类结构采用钢板焊接或铸焊、锻焊联合工艺、可以解决铸锻设备能力不足的问题，同时大大缩短了制造周期。
焊接结构特点表述如下：
1、刚性连接：焊接的实质是原子间的连接，因此焊接结构刚度大、整体性强、在外力作用下容易产生应力集中、在动载荷的作用下其疲劳强度降低。
2、异质、异形连接：焊接可以将金属材料连接起来，可以将铸钢件与锻钢件的连接起来，也可以将不同种类的材料连接起来，焊接特别适合几何尺寸而较分散的制品，例如船壳、桁架等，可以将大型、复杂的结构分解为许多小零件或部件分别加工，然后通过焊接连成整个结构，从而扩大了工作面，简化了结构的加工工艺、缩短了加工周期。
3、焊接残余变形和应力，在大型焊接结构制造中，对焊接残余变形预先控制的效果还不十分显著，大多是在焊后通过矫形措施来保证结构尺寸的，这样步进费时费工，而且会导致复杂的焊接残余应力，从而影响焊接结构的承载能力和使用性能，焊接应力的控制也存在与焊接变形相同的问题。
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