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电极粘连工件
我们在使用中频焊机前，都需要配上电极来完成焊接工作，无论是焊接金属、镀锌板、框架等等工件都需要使用电极，那么电极粘连相信大家都听说过，而这种现象是汽车焊接流水线中最忌讳的事情，它会导致工件不合格及诸多缺陷问题，那么是什么原因导致这种以外的发生？该如何解决问题？下面就由威克焊机的技术员来给大家做下详细解答：
电极粘连的问题需要从以下几个方面作为参考：
1、电流过大，造成粘电极现象，当电流过大时，在焊接回路中电流密度大于正常焊接时电极工作面的电流，造成电极与零件达到可焊接性的温度，形成电极与零件的熔合连接，从而出现电极粘连工件的现象，如果在焊接工艺已经调节好的情况下出现粘电极的现象，势必考虑电流局部粘连工件的现象，势必考虑电流局部过大等问题，造成局部过大的原因主要有两点：
上下电极工作面不平行，当两电极面不平行时，电极工作面局部与零件接触，接触电阻增大，造成回路中电流减少，但局部接触点的电流密度大于正常焊接时工作面的电流密度，从而造成接触点的温度达到电极与零件的可焊温度，造成粘电极现象。
电极工作面粗糙，当电极帽出现粗糙时，同样会出现局部接触的现象，从而造成局部电流过大，出现粘连电极现象。
电极压力不足，造成粘电极现象，当电极的压力不足时会造成电极与零件之间的接触电阻增大，从而造成接触部位的电阻热增加，使电极与零件接触面的温度升高达到电极与零件的可焊性的温度就会出现电极和零件的熔合，并出现粘连现象。
看完以上的分析相信大家一定会问有解决的办法吗？
1、定期修磨电极头，使两电极工作面平行，表面无粗糙现象。
2、在修磨的状态下，将焊枪空打5~10次，目前为锻压两电极的工作面，使其在规定的电极头直径范围内增加接触面积，同时提高表面硬度。
3、用氧乙诀火焰加热电极的工作面，使电极工作面形成氧化层（氧化铜），氧化铜的热温度性好，熔点可达1300摄氏度，可以提高电极工作面的熔点并破坏电极与零件之间的焊接性。
4、每周清洗冷却水管，保证冷却水流量。
5、选择合适的电极压力、使用高压力、大电流、短通电时间的焊接参数。
在选择电极材质时也很重要：
这种工件可分为铬铜、铍铜，而前者相比较后者具有以下几点优势：
1、抗应力松弛性能高。热稳定性好、时效范围宽、成品率高、可在高温下长期使用（100摄氏度-250摄氏度）直立性能最佳。
2、导电性能好，电导率80%IACS。
3、良好的耐腐蚀性能。
4、电镀性能好。
--沈阳威克创新焊接设备有限公司
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